在捷途山海 T1 四驱探索版、发现版没上市之前,想买辆 15 万左右的混动 SUV,那真是太纠结了!你想啊,要是选那些主打城市通勤的,大多都是两驱,别说去野外撒欢了,遇上点烂路都得小心翼翼;可要是想选个带四驱的,价格一下就蹦到 20 万以上了,普通老百姓哪能轻松承受?
但现在不一样了,这款长得方方正正、还拿了德国红点设计大奖的 “方盒子”,置换价 14.99 万起,就把 “三电机真四驱 + 鲲鹏混动” 这些硬核配置都给配上了,直接把混动越野的性价比拉到了新高度。(活动详情请咨询当地经销商)
再看市场反应,这台车是真戳中大家需求了 —— 预售第一个月订单就破了 8000 辆,而且 60% 的人都选了四驱版。为啥这么多人选?还不是因为现在年轻人都想 “一车多用”:平时上班想省油省钱,周末又想开车去露营、去探险,捷途山海 T1 刚好把这些需求都满足了,简直找不到拒绝的理由。
捷途山海T1最低售价:12.49万起最高降价:1.00万图片参数配置询底价懂车分3.89懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车10.59万起 | 17辆早上上班赶上早高峰,把山海 T1 调到纯电模式,那平顺劲儿真让人惊喜。它那个鲲鹏超能混动 C-DM 系统里的 P3 电机,反应特别快,不到 200 毫秒就能响应,轻轻踩下电门,动力就线性地出来了,在车流里变道、超车都特别顺畅,一点不费劲。

而且纯电模式下,1.5T 的发动机完全不工作,一点声音都没有。再加上双层隔音玻璃和底盘做的降噪处理,车速开到 60 公里每小时,车里也就 52 分贝的噪音,跟人聊天根本不用特意提高嗓门,特别安静。
很关键的是它纯电就能跑 226 公里(CLTC 标准),太省了!像我每天上班来回 30 公里,一周充一次电就够了,电费还不到 20 块钱。跟同级别燃油 SUV 比,一年下来能省将近 5000 块油钱,这可不是小数目。要是着急充电,从 30% 充到 80% 也就 37 分钟,中午午休的时候去补个电,一周的通勤需求就都满足了,再也不用为续航担心。
周末跟朋友去京郊露营,山海 T1 的空间优势一下就显出来了。它车身尺寸是 4706mm×1967mm×1845mm,轴距也有 2810mm,我身高 180cm,坐在前排,头顶还能有一拳半的空间,后排腿部空间更宽敞,能有两拳。

后备箱也能装,平时放两个 28 寸的行李箱再加上露营帐篷,完全没问题。要是把后排座椅按 4:6 的比例放倒,立马就能变出一个 2 米长的纯平空间,铺上床垫,就是个临时的 “大床房”,累了还能躺下来歇会儿。
让人惊艳的是它能对外放电!6.6 千瓦的外放电接口,同时带动电火锅、咖啡机和投影仪都没问题。晚上在星空下看露天电影,再也不用扛着笨重的发电机了,又安静又方便。还有 2.2 千瓦的内放电功能,无人机、相机没电了,随时都能充。另外,它的 24 小时驻车空调真的是露营神器,夏天晚上开 8 小时制冷,也就耗 1.2 度电,又节能又不吵,睡得特别舒服。
我们去白河湾那边的鹅卵石路段试了试,正好考验一下 XWD 全自动四驱系统。把模式切换到 “X 模式”,系统不到 0.15 秒就识别出路况,还激活了岩石模式,电控牙嵌式差速锁一下子就把打滑的车轮锁死,把动力全传到有附着力的轮胎上。

再加上 200 毫米的离地间隙和 28 度的接近角,30 厘米高的障碍轻松就过去了。虽然底盘护板蹭到石子会有响声,但听着反而更放心,知道车能扛住。
之前这款车在敦煌沙尘暴里测试,还创造了零陷车的记录。这次我们还试了爬 30 度的沙坡,三电机一起发力,能输出 435 千瓦的功率和 840 牛・米的扭矩,劲儿是真足。而且 P4 后电机还能额外多输出 25% 的扭矩,车身稳稳地就爬上去了,全程都不用我手动操作,特别省心。这种 “傻瓜式” 的越野体验,就算是新手,也能轻松体验越野乐趣,彻底没了对越野的畏惧。
有次赶上暴雨,我们还测试了一下涉水能力。当水深到 550 毫米的时候(这都快到很多 SUV 的极限了),山海 T1 的 IP68 级电池防护系统就开始发挥作用了,它有七层密封结构,能把水挡在外面。而且毫米波雷达还能实时监测水深,在仪表盘上提示,特别贴心。
慢慢开着通过积水路段的时候,车身特别稳,电子系统也没出任何问题。这都要归功于它用了超过 80% 高强度钢打造的笼式车身,关键部位还用了 1500 兆帕的热成型钢,抗扭强度跟百万级的越野车相近,安全感十足。
电池安全也不用操心,除了物理防护,系统还有毫秒级的断电保护,万一发生碰撞,能瞬间切断高压回路,特别安全。而且它还经过了 - 30℃到 60℃的极端温度测试,电池容量衰减率不到 5%,北方的朋友冬天用车,也不用担心续航会大幅缩水。
三电机真四驱系统绝对是山海 T1 的核心优势。P1 电机负责发电,P3 和 P4 电机分别驱动前后桥,形成 “全时电四驱” 的结构,就算电池快没电了,四驱功能也能正常用。
它 5.5 秒就能破百,比不少 2.0T 的燃油车都快,动力特别猛。但油耗又特别低,百公里馈电油耗才 5.89 升,完全符合家用车的需求。能做到 “又快又省”,全靠鲲鹏混动 C-DM 系统的三个优势:发动机热效率能到 44.5%,DHT 变速箱传动效率 97.6%,还有智能的能量管理算法,能把每一份能量都用在刀刃上。
“磐石车身” 可不是随便说说的,它的笼式结构用了 “八横四纵” 的设计,A 柱和门槛梁都是一体化热成型工艺,发生碰撞的时候,能有效分散冲击力,保护车里人的安全。
电池包也做了全方位防护,除了物理层面的保护,还有智能温控系统,天热的时候能主动散热,天冷的时候能预热保温,让电池一直处在最佳工作状态。
座椅的设计也很贴心,有防下潜功能,紧急刹车的时候,能把人稳稳地固定在座椅上,减少受伤风险。后排儿童座椅接口用了 ISOFIX+TOP TETHER 双重固定,家里有孩子的朋友,用着也更放心。
XWD 全自动四驱系统可不是随便研发的,它经过了 1000 万公里的技术验证,还收集了 24 万用户的使用场景数据,能根据不同路况,生成 2400 种扭矩分配方案,特别智能。
它有 7+X 越野模式,能应对绝大多数场景。比如冬天下雪,开雪地模式,系统会自动降低扭矩输出,防止车轮打滑;想省油,开经济模式,能优化能量回收;去露营,开露营模式,还能联动空调和放电功能,特别方便。
中控屏上还能实时显示四驱工作状态、扭矩分配情况和轮胎压力,开车的时候,对车辆状况一目了然,心里更有底。
它的舒云座椅用了 9 层结构,坐起来特别舒服。表层是真皮的,透气又亲肤,里面填充了慢回弹记忆棉,又软又有支撑性,长时间坐着也不累。前排还有加热和通风功能,冬天不冻屁股,夏天不闷汗,太实用了。
后排座椅也很灵活,能前后滑动 260 毫米,靠背角度也能调。家里老人坐的时候,把靠背调得倾斜一点,半躺着,长途坐车也不会觉得累。
悬架系统用了前麦弗逊 + 后多连杆的组合,而且经过了精细调校,过减速带的时候,滤震效果特别好,车身不会有多余的跳动,坐在车里特别平稳。
能拿德国红点设计大奖,山海 T1 的颜值肯定差不了。方方正正的车身,再加上宽体设计,看着就特别硬朗,而且这种造型还能优化车内空间,一举两得。
它的四叶草 LED 大灯和地平线灯带也很有特色,解锁车辆的时候,还会有动态效果,仪式感满满。固定侧踏板更是点睛之笔,老人和小孩上下车更方便,还能保护车身侧面不被剐蹭,特别实用。
19 寸的梅花轮毂搭配 235/60 R19 的轮胎,不仅看着好看,而且兼顾了公路行驶的舒适性和非铺装路面的抓地力,不管是在市区开,还是去野外,都能应对。
要是论性价比,四驱发现版绝对是 “全能选手”。226 公里的纯电续航,平时上班完全够用;1500 多公里的综合续航,跑长途也不用频繁加油充电;外放电功能更是露营必备。现在超级置换价才 14.99 万起,跟同配置的燃油越野车比,能省将近 2 万块钱,而且 5 年油费还能再省 2.65 万,算下来差不多能 “省出半辆车钱”,特别值。(活动详情请咨询当地经销商)
只要在 2025 年 11 月 30 号之前订车,就能享受四重好礼:焕新礼:家里有旧车想置换,最高能补 1.5 万元,特别划算。金融礼:可以办 36 期 0 息贷款,首付只要 3 万元,压力小很多。质保礼:整车终身质保,电池也终身质保,以后用车根本不用担心里程问题。无忧礼:终身免费基础流量,还送免费充电桩,不管是用车还是充电,都特别方便。(活动详情请咨询当地经销商)
尤其是终身质保这个政策,真的很良心。现在不少同级别车型,也就给 3 年 / 10 万公里的质保,对比下来,捷途的诚意真的很足,彻底解决了大家买新能源车的后顾之忧。(活动详情请咨询当地经销商)
跟哈弗 H6 DM-i 比,山海 T1 的四驱系统优势太明显了,而且纯电续航还多 76 公里,不管是越野能力还是日常通勤的经济性,都更胜一筹。要是跟北京 BJ30 比,山海 T1 的混动系统更省油,一年下来能省 5000 多块油钱,长期用下来,能省不少钱。
就算跟自家的山海 T2 比,虽然山海 T2 的极限越野能力更强,但山海 T1 价格更亲民,15 万级就能拿下,而且在城市里用更舒服、更省油,对大多数家庭来说,实用性更强。
捷途山海 T1 四驱版一上市,就打破了大家 “城市 SUV 不能越野,越野车不适合城市” 的固有想法。它既有三电机四驱的强劲性能,又有 226 公里纯电续航的经济性,颜值还高,拿了红点设计大奖,关键价格才 14.99 万起,性价比真的没话说。(活动详情请咨询当地经销商)
不管是周一到周五的日常通勤,周末的露营探险,还是节假日的长途旅行,这款车都能轻松应对,真正做到了 “一车覆盖全场景”。对于既想追求自由、又要顾家的朋友来说,捷途山海 T1 不只是一辆车,更是能帮你拓展生活边界的 “好伙伴”。现在混动方盒市场竞争这么激烈,要是想选一款靠谱、实用又划算的,捷途山海 T1 会是值得考虑的选择。
捷途山海T1最低售价:12.49万起最高降价:1.00万图片参数配置询底价懂车分3.89懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车10.59万起 | 17辆Copyright © 2025 旭威汽车网
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