国产豪华的崛起，倒逼曾经高高在上的BBA们也放下身段开始走“以价换量”路线，这背后看似是顺应市场大势，实则暴露了传统豪华品牌在产品力层面的“力不从心”。当智能科技成为汽车消费的核心诉求，在享界S9等一众智能豪华品牌面前，BBA们最大的优势或许只剩下沉淀多年的品牌光环了。而号称旗舰9系越境豪华享界S9上市售价30.98万元起，下定享6万元购车权益，销量成绩非常值得期待。

传统豪华陷困局：产品力短板难掩“以价换量”尴尬

了解过传统豪华市场的会发现，都2025年了豪华品牌还在玩选配加价的老把戏，真皮座椅、高级音响、智能驾驶辅助等实用配置往往需要额外付费，消费者想要获得完整的豪华体验，往往要在指导价基础上叠加数万元选装费用。此外，在智能化浪潮下，不少BBA车型的车机系统仍存在反应迟缓、功能单一等问题，语音交互不精准、车机互联体验滞后等场景屡遭用户吐槽，与享界S9等智能豪华代表对比，这两者就好比“功能机”与“智能机”的区别。更关键的是，传统豪品牌光环效应也在递减，一来是消费者不再迷信品牌身份，二来是部分车型的机械素质、科技配置与同价位国产豪华相比已无明显优势，这些问题叠加，让传统豪华车在新一代消费者心中的吸引力持续下滑，“以价换量”成为无奈之举。

销量印证实力：增换购用户占比凸显市场认可度

而市场销量是产品力最好的试金石，如今豪华市场蛋糕早已被鸿蒙智行等智能豪华蚕食不少，而旗下的享界S9的市场表现也相当不错。从小订开始就受到用户不少关注，上市之后更是持续热销，上市13天小订就突破2万台，销量呈稳健增长态势。

而且此前享界S9（增程版）已经给了一个很好的市场表率，6月单月交付量达到4154辆，直接拿下30万以上新能源轿车销量冠军，销量持续领跑豪华轿车市场。更具行业意义的是用户结构数据：享界S9（增程版）用户中，绝大多数来自传统豪华车用户的增换购，不少车主此前驾驶的是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等经典车型。这一数据不仅印证了享界S9对高端用户的强大吸引力，更说明传统豪华品牌的用户正在加速向智能豪华阵营迁移。

重塑竞争格局：“SBBA”时代开启豪华新定义

可以说，享界S9的强势突围，正在改写中国豪华轿车市场的竞争格局。过去数十年间，BBA凭借先发优势长期垄断高端市场，如今，享界的崛起让市场迎来“SBBA四分天下”的全新占位，这一变化的核心在于享界S9构建了“双向超越”的产品竞争力，它不仅在四大维度全面进化，更以“豪华、智慧、驾控、安全”四大新境，为用户带来了超越期待的越级体验。

一方面，享界S9继承并超越了传统豪华轿车的核心优势：在内饰豪华感上，采用Nappa真皮、进口实木、麂皮顶包裹等高端材质，搭配细腻的缝线工艺与氛围灯系统，营造出不输BBA的座舱质感；在驾控性能层面，不仅搭载高性能动力总成与精准调校的底盘系统，更有全新华为途灵平台、六合一全域融合架构加持，实现动力输出与乘坐舒适性的完美平衡。

另一方面，它以跨代领先的智能科技构建差异化壁垒：鸿蒙座舱成为核心竞争力，从车内对外喊话、隔空抓取投屏、全新小艺智慧助手等智能交互功能，到可选的副驾/后排零重力座椅、鸿蒙ALPS健康座舱、华为悦彰音响卓越系列，从操控便捷性到坐感、听感、嗅感的全维度体验升级，这都是传统豪华所不能比拟的。

此外，华为乾崑智驾ADS 4和全维防碰撞4.0全场景守护安全，更是实现了车位到车位的丝滑抵达，覆盖行车、泊车、用车全场景守护。而且享界S9还融合了情绪价值，华为百万像素智慧投影大灯，自带BGM交互式迎宾光毯，给用户带来豪华体验同时更具有仪式感，不仅是豪华车，更是悦己悦TA的人生伙伴。

享界S9的成功并非偶然，它是中国汽车产业从“制造大国”向“智造强国”转型的缩影。过去，中国品牌在豪华车领域多处于“追赶者”地位，而如今，以享界为代表的品牌凭借在智能科技的突破，实现了从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的跨越。可以预见，像享界S9这样真正以用户需求为核心的产品，将持续引领市场变革，而中国汽车品牌也将在全球豪华舞台上继续发光发热。