日前，也就是11月20日，广汽丰田推出了威兰达的26款车型，进一步完善了品牌的产品矩阵，新款威兰达继续提供纯燃油和油电混合两种动力版本，算上老款全系指导价16.98-26.48万，其中26款威兰达指导价区间为16.98-23.08万，那新款威兰达相对老款，有什么变化呢？有哪些升级？我们来简单分析一下。

（以下图片均为26款威兰达，仅供参考）

首先是外观方面的改动，相比24款圆润的前脸造型，26款威兰达的前脸显得格外硬朗，同样是蜂窝状格栅，26款威兰达的格栅是封闭式的，并与前护板形成一体，搭配两边的黑色函道，看上去更有气势。侧身继续提供单天窗和可开启全景天窗，中高配车型还配备了车顶行李架，具备一定的实用性。红色尾灯的外观造型，也做了升级，而排气管也调整成了隐藏式布局，整体外观，显得更年轻硬派。

26款威兰达车内，取消了老款的塑料方向盘，26款全系都采用更有档次的真皮方向盘，换挡方式，继续采用纯燃油配机械挡把，油电混合配电子挡把的方案，还是传统的操控方式。其次，车内的仪表盘，取消了老款的非全液晶仪表盘，26款全系配备8.8英寸彩色全液晶仪表盘，但尺寸相对老款有所调整。

车内的中控屏相对老款也有所改善，它将老款的10.25英寸中控屏升级成了15.6英寸（入门款为14英寸），它内置了高通骁龙8155车机芯片，匹配Toyota Space操作系统，老款高配车型才有的4G网络、卫星导航、语音识别等功能，26款直接标配，并且增加了声纹识别、面部识别、应用下载等功能，后期还可以通过OTA升级系统或软件。其次，26款威兰达还将老款的单色氛围灯，升级成了64色氛围灯，并且26款全系给到。另外，26款威兰达还针对老款的HUD抬头显示系统和手机无线充电面板做了升级，升级后的配置，更具实用性。

在辅驾方面，26款威兰达将老款的Toyota Safaty Sense辅驾系统升级成了Toyota Pilot辅驾系统，雷达和摄像头的个数也有所调整，26款油电混合顶配车型的传感硬件数量达到了19个，26款威兰达继续提供全速自适应巡航、倒车影像等功能，除入门款外还具备360°全景影像等功能。26款威兰达的主动安全预警系统的预警功能，也有所增加，它比老款多了倒车车侧预警、DOW开门预警等功能，除入门款外，还增加了前方交通穿行预警等功能。另外，26款威兰达比老款车型还多了疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等功能，能实时检测驾驶者的疲劳状况，并做出疲劳提示。

空间方面，26款威兰达还是采用皮质座椅，具备的调节功能，也基本与老款一致，前后扶手也都没有缺席，部分车型还是具备前排座椅的加热、通风功能。尺寸方面，26款威兰达的车身长度有所调整，新款威兰达的长度为4600mm，轴距还是2690mm，宽度和高度相对老款没有变化，但26款威兰达的行李舱容量暂未公布，参考老款，后备厢容量为580L。

动力与底盘方面，26款威兰达纯燃油版继续采用2.0L发动机+模拟10挡CVT无级变速箱，最大马力171Ps，最大扭矩206N·m，但油耗表现有所优化，WLTC百公里综合油耗低至6.29L。而26款威兰达油电混合车型相对老款的动力配置有较大的变化，它有两套动力方案，一种是2.0L发动机+83kW前置单电机+4.08kWh三元锂电池，WLTC百公里综合油耗低至4.59L；另一种采用2.5L发动机+138.7kW双电机+4.08kWh三元锂电池，WLTC百公里综合油耗4.91L。底盘方面，26款威兰达继续采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的总成，部分高配车型还保留了雪地和越野模式。

综上所述，26款威兰达属于老款的垂直换代车型，在内饰设计、空间、动力、智能等方面做了较大的改善升级，作为一款传统的紧凑型SUV，它在产品层面的调整改善，也符合当下日趋激烈的竞争趋势，毕竟“变则通”嘛。但它的收效会如何，我们留待市场亲自检验。