京东第一辆车下线，与京东养车无缝衔接
最近啊，有个大新闻可让汽车圈热闹起来了。啥呢？就是京东和长安联手造的新车正式下线啦！这可是件新鲜事，不少人都好奇，这京东不是搞电商的吗，怎么突然跑去“造车”了？别急，听我慢慢给你说道说道。
其实啊，京东这次并没有亲自下场去拧螺丝造车身，它还是玩自己最拿手的“轻资产”套路。简单来说，就是利用自己的用户数据和销售渠道，跟车企的制造实力结合起来，共同打造一个“智慧出行”的平台。就像之前它跟广汽、宁德时代合作一样，京东负责搞清楚大家喜欢什么样的车，然后把这些车卖给需要的人。
这次京东和长安是怎么合作的呢？长安拿出了自己的看家本领，包括阿维塔、深蓝汽车等五大品牌的整车制造能力，还有那个听起来就很高科技的“天枢智能”安全技术。而京东这边呢，则是搬出了自家的零售和物流两大王牌，还有那庞大的6亿用户数据（这里面有2亿已经是车主了哦），以及遍布各地的近3000家养车门店。双方这一合作，可是要推出能针对各地路况量身定制的车型呢！
说到养车，不得不提的就是京东养车这个品牌了。这可是京东在汽车服务领域的得力干将，前身为2018年成立的京东京车会，到了2022年8月18日就正式升级为京东养车了。从预约保养到确认服务项目，再到车辆检查和保养完成，整个流程下来，既方便又透明。
现在，随着第一辆合作的新车下线，京东的汽车生态链也算是初步成型了。想想看，以后咱们不仅能在京东上买到心仪的车，还能享受到京东养车提供的一站式服务，从买车到养车，全程无忧。这样的无缝衔接，是不是让人挺期待的呢？
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