长安启源A06(图片|配置|询价)将于2025年11月9日正式上市，其先享预订价格区间为11.99万元至15.99万元。作为来自长安汽车SDA平台下的设计，新车定位中型家用轿车，车身尺寸为4885/1916/1496mm，轴距达2922mm，并采用掀背式尾门设计。车辆主要卖点包括提供纯电与增程两种动力选择，并基于800V高压SiC碳化硅平台打造，支持快速补能。在配置方面，高配车型配备激光雷达、20扬声器音响系统、后排座椅电动调节及车载冰箱，旨在为15万级家用轿车市场提供新的选择。结合相关信息，一起来看看吧。

一、车型外观

长安启源A06(看资讯)的造型走的是现在新能源轿车流行的简约路线。车头是封闭式前脸搭配上下分体的大灯，中间一条贯穿式灯带连着会发光的车标，整体看起来像在“微笑”。车身侧面是溜背设计，配上无框车门和隐藏式门把手，风阻低到0.205Cd。车尾用掀背设计，尾灯也是贯穿式的，和车头呼应。新车尺寸方面，长4885毫米、宽1916毫米、高1496毫米，轴距2922毫米，纯电版和增程版尺寸一样，属于中型轿车的大小。整体设计既现代又实用，符合现在大家对新能源车的审美和功能需求。

长安启源A06(用车口碑)的外观在“运动”和“家用稳重”之间找平衡。溜背造型和无框车门看着更年轻，但整体线条不夸张，符合大多数人的审美。车长和轴距大，车内空间基础好，具体得看实际利用率。掀背尾门比传统三厢车开口大，装东西更方便，挺实用。整体外观没有花里胡哨的设计，容易接受，但能不能让人一眼记住，还得看市场反应。

二、内饰配置

长安启源A06的车内设计走的是简单实用路线。中控台用了悬浮式大屏幕，搭配一整条贯穿的空调出风口，视觉上更显宽敞。车内摸得到的地方大多用了软软的材质，还加了木纹装饰板，看着挺有质感。常用的功能键保留了实体按钮，操作起来更顺手。配置方面挺多的：有个4.6升的车载小冰箱，能调-6℃到50℃，冷热都能用；充电口是67瓦的USB-C快充，充电速度快；256种颜色的氛围灯能换着玩，晚上开车更有氛围；20个扬声器的音响系统，听歌像在现场一样。还有大块的全景天幕，白天采光好，晚上抬头能看星星。整体内饰既实用又有科技感，坐着舒服，用着也方便，日常开完全够用。

长安启源A06的内饰设计很务实，特别照顾家庭用户的需求。比如车上到处是储物格，孩子的玩具、水杯都能找到地方放，特别适合全家出行。大天幕让车内亮堂，但夏天在太阳底下，隔热好不好就太重要了，不然晒得慌。内饰好不好，关键看细节——比如按键的手感、皮子的软硬，这些小地方做扎实了，用着才舒服。整体设计没花架子，实用又贴心。

三、座舱空间

长安启源A06的空间设计特别实在，主打“90%得房率”，意思是车里空间利用率超高。后排座椅能电动调，靠背能躺到145度，半躺着坐车超舒服。全车有38个地方能塞东西，比如B柱挂衣钩、门边雨伞槽，小物件都有地儿放。前排座椅带通风和加热，高配还有按摩功能。后备厢常规能装656升，把后排座椅放倒能扩到2168升，装大件物品没问题。纯电版还多108升前备厢，放行李更灵活。更方便的是，前后备厢都能“拍一拍”车标就打开，手忙脚乱时不用找按键。从日常买菜到长途旅行，这车空间既能装又坐得舒服，各种场景都能轻松应对，实用性拉满。

长安启源A06的空间设计挺不错的，车里实际能用的空间大，尤其腿脚能伸开。轴距2922毫米，够宽敞。后排能调成145度半躺姿势，长途坐车更舒服，但会不会挤到后边放东西或前面的人，得实际用着看。后备厢本身能装，放倒后排后更厉害，大件行李轻松塞下。纯电版还有前备厢，多出个储物格，灵活又方便。整体空间设计实在又贴心，日常用着顺手。

四、动力性能

长安启源A06有纯电和增程两种动力可选。纯电版用800V高压平台，快充超猛，电量从30%充到80%只要9分钟，像手机快充一样省时。电池有三种容量：42度、51.5度、63.2度，对应能跑420公里、510公里、630公里，满足不同续航需求。增程版配1.5升增程器，电池28.4度，纯电能跑约180公里，没电时增程器发电继续跑，没续航焦虑。底盘挺讲究，前悬架是全铝双叉臂，后悬架五连杆，像给车装了双“稳腿”，过弯、颠簸路都更稳。还有智能扭矩系统，能分配车轮动力，开车更稳当。安全方面，车身用了“十横九纵”笼式结构，像给车穿了层结实的“防护衣”，高强钢和铝合金占了82.9%，前部还有双防撞梁，覆盖率80%，碰撞时更能扛。整体设计既适合日常通勤，也适合长途旅行，动力和安全都挺靠谱。

长安启源A06有纯电和增程两种动力，增程版适合充电难或常跑长途的人，解决续航焦虑；纯电版成本低，日常开更划算。800V高压平台充电快，但实际得看充电桩是否支持。底盘用前双叉臂后五连杆，加上铝合金材质，开起来又稳又轻快，IDTC系统还能让车轮抓地更稳。安全方面，车身用82.9%高强钢和铝合金，像“钢铁护甲”，双防撞梁能吸能防撞，电池也有多重保护。整体设计既考虑日常实用，又兼顾了安全，厂家确实在安全上下了功夫。

五、辅助驾驶

长安启源A06的“天枢驾驶辅助”系统挺智能，用了端到端辅助、多模态AI这些技术，搭配激光雷达，能实现高速领航、城市路线记忆等功能。底盘和驱动方面，分布式电驱加线控底盘让刹车、加速反应快到10毫秒，雨雪天打滑风险降了76%，爆胎时也能稳住方向。电子架构是“中央+区域”环网设计，数据传输延迟不到1.5毫秒，系统更稳定。座舱里有个“天枢AI智享座舱”，支持四区域语音控制，说句话就能调空调、开导航，还能轻拍车标打开后备厢，用起来特别顺手。整体辅助驾驶和座舱设计既安全又方便，日常开或者跑长途都能轻松应对。

长安启源A06的激光雷达等硬件是驾驶辅助的“地基”，但好不好用、靠不靠谱，关键得看背后的算法和软件优化。比如10毫秒快速反应、爆胎能稳住方向的技术，都是为了更安全。智能座舱方面，语音控制灵不灵、系统反应快不快、界面顺不顺手、功能多不多，直接影响日常开车的方便程度。记住，驾驶辅助只是“帮手”，安全驾驶还得靠自己。对于这些技术，可以关注，但别太依赖，毕竟开车的责任始终在驾驶员手里。

总结

综合这些信息，长安启源A06展现出明确的错位竞争策略，其核心价值在于以11.99万起的预售价，提供中大型轿车的空间与多项越级配置，试图在主流家用市场建立优势。车辆在空间实用性上表现突出，2922mm的轴距、高达90%的“得房率”以及掀背式尾门带来的656L后备箱容积，切实满足了家庭用户对乘坐和装载空间的核心需求。动力系统提供了纯电与增程两种选择，其中800V高压平台支持的快速补能技术，有效缓解了纯电车型的续航焦虑。当然，这款车也存在一些需要提升的方面。从发布的信息来看，其丰富的配置，如激光雷达、高级座椅功能等，多集中于高配车型，动力上也区分了高功率与低功率版本。此外，其内饰细节质感，在目前激烈市场竞争中，还有需要优化的空间。

长安启源A06主打实用和性价比，空间大、功能全，特别适合家庭用户。它就像个“全能选手”，能装人能装物，日常开起来也省心。不过最终能不能火，定价很关键。现在就看长安怎么定这个价了，希望它能给咱们一个惊喜。

想了解更多汽车行业信息，请关注小意不晕车。实际体验可能因配置版本或后期更新有所差异。喜欢本文请点赞评论支持一下，谢谢！