时间，2025年11月12日中午，大概12点，地点，张家界天门山，那里的天梯，出事了。奇瑞汽车，风云X3L(图片|配置|询价)，还有天门山景区，当然也有游客，全牵扯进去了。他们在天梯搞挑战，999级台阶，想想就头皮发麻，结果，车子失控，撞坏了护栏，一下子，网上炸开了锅。直接原因嘛，安全绳的卸扣，不知道怎么回事，掉了，真的掉了。

奇瑞赶紧道歉，说自己没想周全，细节也没做好，还说会修好天门山，赔偿损失，占用公共资源，真的不好意思。天门山说，挑战那天，天梯不开放，游客坐电梯，至于护栏，不太清楚，不太清楚。文旅局也要了解情况，看看这汽车活动，到底是怎么回事，怎么回事。

问题来了，安全评估，是不是不够，这么危险的项目，就开始了。景区护栏，也给撞坏了，管理是不是有问题，游客呢，天梯都没得走，体验肯定不好。营销方式，也有人觉得，太过了，这么难的路，进口越野车都不敢轻易挑战，奇瑞是不是太冒险了，真的太冒险了。安全措施也没到位，卸扣掉了，安全绳没用，这还得了，这还得了。

奇瑞高管，之前发微博，说天门山挑战，有多难，对车的要求有多高，各种预热，大家都在期待，期待。天梯，有多难，全长近300米，垂直落差150米，999级台阶，台阶还湿滑，坡度又陡峭，有人说，进口越野车，都很少挑战，真的很少挑战。

占用公共资源，大家都不高兴，景区搞这么危险的项目，安全谁来负责，质疑声，一浪高过一浪，奇瑞的品牌，也受影响了，有网友说，影响了游客体验，破坏了景区设施，这可不是小事，这可不是小事。

以后，奇瑞要好好想想营销策略，安全第一，安全第一，景区也要认真审核活动，加强安全监管，保护游客，保护景区。汽车行业，也要注重质量，性能，不要过度营销，过度营销，没好处的。

事情还没完，大家都在想，这到底是怎么一回事，奇瑞为什么要这么做，天门山为什么会同意，很多问题，很多疑问，全都涌上来了。这种挑战，真的能证明车的性能吗，还是只是为了博眼球，为了炒作，这就要打个问号了，打个问号。

有人说奇瑞这次是玩火自焚，营销没做好，反倒把自己给坑了，品牌形象一落千丈，得不偿失啊。也有人说，这事儿也给其他车企提了个醒，营销要创新，但安全永远是第一位，不能为了追求刺激，就把安全抛到脑后，那样只会适得其反，适得其反。

现在网上各种评论都有，有人骂奇瑞，说他不顾游客安全，只想着自己出名，也有人觉得，奇瑞这次是运气不好，挑战失败了，下次再努力就是了，但更多的人还是在观望，看看奇瑞会怎么处理这件事，能不能挽回自己的形象。

总之，这次天门山挑战，奇瑞是栽了个大跟头，以后营销活动，可得长点心了，不能再这么鲁莽了，鲁莽不行，鲁莽不行。天门山景区，也得好好反思一下，以后这种高风险的活动，还是慎重考虑吧，安全第一，真的，安全第一。

话说回来，奇瑞这次的事件，也引出了一个问题，就是现在汽车行业的营销，是不是有点太浮躁了，大家都想着搞大新闻，搞噱头，却忽略了最根本的东西，那就是产品本身的质量和性能。

如果你的车质量不行，性能不好，就算你搞再多的营销活动，也只是昙花一现，消费者不是傻子，他们会用脚投票，选择那些真正有实力的品牌，有实力的品牌。所以，车企还是要把精力放在提升产品力上，这才是王道，才是王道，才对。

当然，营销也很重要，但营销不是万能的，它只能起到锦上添花的作用，不能起到雪中送炭的作用，只有把产品做好，再配合合理的营销策略，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，才能赢得消费者的认可，赢得消费者的认可。

这次奇瑞的事件，也给其他行业敲响了警钟，任何企业都要把安全放在第一位，不能为了追求利益，就忽视安全，那样只会自食恶果，搬起石头砸自己的脚，得不偿失啊，得不偿失。

总之，奇瑞天门山挑战事件，是一次营销翻车，也是一次品牌危机，希望奇瑞能够从中吸取教训，重新审视自己的营销策略，把安全放在第一位，把产品做好，才能走出困境，重塑品牌形象，重塑品牌形象。

很多人看完这个故事，都会去想，如果当时卸扣没有掉，结果会怎么样，如果奇瑞没有选择天门山，而是选择了其他地方，结果又会怎么样，可惜，人生没有如果，只有结果，只有结果。

这件事也告诉我们，做任何事情都要做好充分的准备，不能盲目自信，不能心存侥幸，否则，一旦发生意外，后悔都来不及，真的来不及。而且，安全问题，永远不是小事，任何时候都不能掉以轻心，否则，一个小小的疏忽，就可能酿成大祸，真的可能酿成大祸。

所以，希望所有企业，都能从奇瑞的事件中吸取教训，引以为戒，在追求发展的同时，也要时刻把安全放在第一位，只有这样，才能走得更远，才能走得更稳，才能实现可持续发展，可持续发展。

这年头，营销越来越难做了，大家都想搞点不一样的东西，吸引眼球，但是，过度营销，真的容易适得其反，像奇瑞这次，就是个典型的例子，让人唏嘘不已，让人唏嘘不已。