30万买国产车，最怕“智驾”变“智障”，结果奇瑞风云A9L(图片|配置|询价)猎鹰700版直接甩出一张成绩单：上市30天卖出1.5万辆，82%的人掏钱加高阶智驾，比行业平均高出一倍还多。
我盯着这数字愣了三秒，脑子里只有一句——国产车终于把“自动驾驶”四个字从PPT里抠出来，按在泥巴路上跑了。
风云A9L最低售价：13.99万起最高降价：1.00万图片参数配置询底价懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车13.88万起 | 9辆去年12月提车那批人，现在车机已经悄悄升到V1.2。OTA推送那天，群里有人半夜下楼试“三点式掉头”，4米8宽的老小区干道，一把方向没摸，车子自己打了个满轮，车头乖乖调正，他原地拍了段视频，配文：科目二可以退学费了。
更离谱的是“茶马古道模式”，官方说给非铺装路面调了悬架，我以为是营销黑话，直到看见有人把车顶到海拔三千米的碎石路，车屁股稳得跟吸在地面一样，副驾的咖啡一滴没洒。
那一刻，越野老炮的信仰有点松动。
欧盟那边更直接，阿尔卑斯山模拟测试，98.7%通过率，直接发L4牌照。
别人挤破头去德国做认证，奇瑞把测试车扔进雪山弯道，一次过。
现场视频里，测试员双手离盘，车外就是悬崖，车轮压着雪水刷刷过弯，弹幕飘过一句：国产车头回把欧洲考官整不会了。
有人算过账，27个传感器、800万像素摄像头、0.15秒决策，背后是240亿公里数据喂出来的Momenta 大模型。
说人话：每天相当于绕地球6000圈，把各种奇葩路况都提前预演了一遍。
所以到了沙溪古镇，两米宽的巷子，左右都是百年砖墙，它一把就倒进去，比老司机还少调一次方向。
风云A9L最低售价：13.99万起最高降价：1.00万图片参数配置询底价懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车13.88万起 | 9辆车主在旁边举着手机，嘴里只剩“卧槽”循环。
销量是最不客气的投票。1.5万辆里，30万以上价位，国产智能电动车第一次把BBA的潜在车主抢过来。
以前买国产是“支持一下”，现在掏30万是“它真行”。
奇瑞顺势把新能源均价拉到28.6万，品牌溢价这四个字，终于扣在了国产头上。
昨晚刷到一条新消息，挪威港口已经堆满猎鹰700版的板车，Q3就要开售。
下面高赞评论：当年沃尔沃把安全卖给全世界，现在轮到中国人把智驾带出去。
我点了个赞，心里补了一句——当年我们追洋品牌，现在轮到洋人熬夜等OTA。
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