【大河财立方消息】11月13日消息，公安部日前组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿（下称“《条件》”）。
记者注意到，本次修订稿提及限速要求：乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间（0～100km/h）不少于5秒的默认状态。
征求意见稿提到，近年来，纯电动汽车、插电式混合动力汽车启动加速失控事故多发，其多是由于驾驶人使用高加速模式时，对高加速模式的驾驶准备和操控能力不足。为此，要求车辆刚启动时处于加速性能较低的默认工作状态，让驾驶人使用高加速模式时需有意识的采取一定操作，以期提高其驾驶准备。
本次修订稿还包括：
增加“公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车不应设置顶扶手”，以减少车辆运行过程中乘员站立带来的安全风险。
增加“纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车在车辆纵向或横向方向上150ms时间内有不小于25km/h的车辆速度变化或不可逆约束装置展开时，应能自动切断动力电路”，以防止发生事故后驾驶人失能时一直踩踏加速踏板产生的二次事故。
增加“对于车长大于或等于6m的纯电动客车、插电式混合动力客车，报警后5min内电池箱外部不能起火爆炸”，减少起火或爆炸事故。
增加车载娱乐系统安全应用技术要求，要求汽车行驶速度超过10km/h时，驾驶人侧显示屏应关闭和禁止开启娱乐影像播放和游戏功能。
增加“危险货物运输货车的所有车轮不应装用翻新的轮胎”的要求，提高危险货物运输货车的运行安全性能。
此外，修订稿还提到，卧铺客车已于2012年3月1日起停止生产、销售和注册登记，之后各地积极鼓励报废淘汰，目前卧铺客车保有量非常少，且即将全部报废，因此本标准不再规定该车型相关技术要求。
附：机动车运行安全技术条件（征求意见稿）编制说明
机动车运行安全技术条件（征求意见稿）
责编:陈玉尧 | 审核:李震 | 监审:古筝
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