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传奇的Small-Block系列迎来焕新
通用汽车将推出传奇的Small-Block V8发动机的新一代产品，未来将应用于科尔维特（Corvette）、皮卡和全尺寸SUV。
通用汽车希望通过其传奇的Small-Block V8发动机的第六代产品，将这一汽车史上寿命最长的发动机系列之一带入未来。这款新型八缸发动机预计首先在2027款车型年的雪佛兰Silverado 1500上亮相，随后也将应用于集团旗下的其他车型——其中很可能包括科尔维特（Corvette）。据美国专业媒体最新消息，通用汽车（GM）计划推出该发动机的两种不同排量版本：5.7升和6.6升。
截至目前，通用汽车仅正式确认了新一代Small-Block发动机正在研发中，尚未公布具体的技术参数或应用细节。然而，据网站“”报道，越来越多的迹象表明，较小的5.7升V8发动机主要面向集团的大型皮卡和SUV，而动力更强的6.6升版本则可能专为科尔维特等运动车型保留。
这款新发动机系列将逐步取代现有的第五代产品，后者包括排量为5.3升、6.2升和6.6升的V8发动机。尽管日益重视电气化，通用汽车仍将继续使用传统的内燃机，并计划在未来几年内将其与混合动力及电动驱动系统并行提供。据通用汽车总裁马克·鲁斯（Mark Reuss）表示，新一代发动机将比现款发动机最近一次改款的版本节能4%至6%，相比2019年的水平最高可节省达12%。第五代发动机最初于2013年推出。
源自1950年代的设计
在技术上，通用汽车（GM）仍将坚持经典的设计理念。这款新的Small Block发动机将继续采用90度气缸夹角和推杆式气门机构。这延续了自1954年引入以来的结构设计；事实上，通用V8发动机的设计原理七十多年来一直保持不变。不过，工程师们仍希望在运转平顺性、扭矩输出特性以及油耗方面相比第五代产品取得进步。
在科尔维特（Corvette）领域，人们尤其猜测将搭载6.6升发动机。网络论坛和社交媒体上流传着相关报道，称这款发动机可能专为下一代科尔维特Grand Sport车型准备。此外，一些经过伪装、车身宽大的测试原型车也进一步助长了这一推测。然而，通用汽车对此尚未发布任何官方声明。对新一代发动机的投资凸显了V8引擎在通用汽车集团中的重要地位：约8.54亿美元将投入于生产基地的现代化升级。此举旨在确保Small Block系列在未来仍将是公司产品阵容中的重要组成部分。
市场需求巨大：据估计，通用汽车旗下各品牌和各车型系列每年生产的V8发动机总量超过一百万台。
索罗德最低售价：暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3231车友热议二手车暂无结论 在欧洲，人们习惯于精密的高科技小排量发动机，因此这听起来或许有些奇怪；但在美国，这却再正常不过：大排量八缸发动机是美国汽车工业DNA的一部分，而且在可预见的未来也不会改变。随着这款已生产超过70年的V8 Small-Block发动机第六代产品的发布，通用汽车在未来多年内仍将继续为皮卡、SUV和跑车提供动力。
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