腾势N8L才上市多久啊，就被竞品狠狠盯上了。竞品直接给它扣上“四宗大罪”的帽子，各种抹黑话术铺天盖地，几乎是往死里打压，真的厉害。
听说竞品连夜整理了一堆所谓的“黑料”，从上到下全员动员，还专门调整了话术，那架势就像“同仇敌忾要灭了腾势”一般，好家伙！哪像是新品之间的正常竞争啊，倒更像一场不留情面的生死决战。
腾势这边呢（不光腾势，其实是整个比亚迪全系品牌），反差就有点明显了。一直抱着“宣传不伤害友商”的想法，遵守“老王头”比亚迪“不拉踩、不抹黑”的命令，宣传时小心翼翼，生怕得罪其他品牌。
腾势店端销售连应对客户质疑的话术都没备好。如果真的遇到客户问起网上的抹黑言论，销售拿不出有说服力的回应，只能干着急，客户还真就认为网传的是真的，毕竟你销售都说不出一个所以然，这不眼睁睁看着快到手的客户被送走。
其实仔细想想，竞品这么拼命抹黑，反而从侧面说明他们怕腾势N8L。毕竟N8L的空间、配置还有三电技术，都精准戳中了用户的痛点，才让竞品慌了神，只能靠这种方式抢市场，想当年豹5不就是被黑而红的吗？
可汽车圈的竞争早就不是“你好我好大家好”的局面了，现在是真刀真枪的较量。消费者买高端车时，本来就容易被舆论带偏，腾势不主动站出来澄清，不帮销售备好应对“黑料”的“弹药”，只想着“和气生财”，最后受影响的还是自己。
小米YU7最低售价：25.35万起图片参数配置询底价懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈8.4万车友热议二手车23.50万起 | 438辆不少人都建议，腾势别再当“老好人”了。该硬气的时候就得硬气，把N8L的真实优势明明白白摆出来，让消费者看到真正的产品力，别让竞品的抹黑毁了好车。毕竟市场就这么大，你不反击，别人可不会手下留情。
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