文 | 汽车行家综合

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在今日（2025 年11月21日）开幕的第二十三届广州车展上，我看到了三个市场机会。

1、内外饰改装的机会

奔驰和大众ID系列的展车不约而同穿上了毛茸茸的“盛装”，摆出了可爱的造型，我转发朋友圈之后，引发了一堆“可爱死了”的评论，在车展现场，也一样是观众的焦点。

奔驰的车尾甚至还“粘上”了一块汉堡。先别管这车能不能上路，如此多的围观和转发评论，说明用户需要不同的个性化的改装来展示自己的个性。对于明年要率先放开的内外饰改装而言，这无疑是一个巨大的市场机会。除了传统的车身改色、贴膜、车衣和拉花之外，创意和设计将越来越重要。

2、主机厂前装与授权改装的机会

本次车展凡是有改装车或者稍微有一点改装元素的车辆，一律吸引眼球，例如奇瑞纵横环塔版和即将上市的ICARV27、丰田RV4第六代荣放IRONGO改装版、长城系列改装车型、普拉多、雷克萨斯、福特烈马的改装版本。

在来自天津的改装品牌KEDE克蒂的展台，我注意到，由于2025年10月1日开始实施的身边产线预检制度，更便利于主机厂直接研发或者合作研发前装改装车型，KEDE公司负责人告诉我，他们销售的车型都是上了公告可以合法上路的车型。2025年，整个汽车市场不景气的情况下，通过自营和合作销售，平均每月依然保有50台左右的销量。“基本是50多万的车型最为畅销”，负责人解释说，为了拉开价差，他们这次也引进了200多万的一款进口改装车。“这些车有三个标志，越野车、敞篷、皮卡，你可以拆卸改装成你想要的任何形态。”包括露营升降设备，帐篷和烹饪等设施都可以装进一辆越野车内。这就意味着，可供用户选择的场景更为丰富。

3、文化+汽车IP的机会

大众和疯狂动物城的IP合作，比亚迪、腾势与热门游戏“黑神话：悟空”的IP合作，让我开始关注文化+汽车元素的整合与跨界的商业机会。大众展台的兔子警官和狐狸先生的二次元造型吸引了众多目光，甚至接待前台都系上了长耳朵，显得别有风趣。在奇瑞的展台，奇瑞的大肉包IP包小瑞和盲盒也成了一道靓丽的风景。在秀肌肉越来越同质化的时代，或许，打一打形而上的文化牌才是差异化所在，毕竟文化IP是可以形成专利和商标壁垒的。

换句话说，企业不仅仅需要卖产品，更需要借助产品形成的受众群体打造自己的差异化文化IP，将自己从简单粗暴的卖产品升华为内容+产品的双核驱动模式。历史上，这种模式的成功范本首推迪斯尼，从电影制作的卡通形象到迪斯尼乐园的遍布全球，文化IP才具有持久的溢价效应和品牌长尾。

总结：

2025 年的中国车市，新能源车型已经全面覆盖了从A0级到豪华级的全部细分市场，与此对应的是，续航和补能焦虑已经不再成为用户关心的问题。据说，本届车展共展出1085 台车，新能源汽车的占比高达58%。另外，93台全球首发的新车中，60%以上都是电动车型。但是，燃油车在2025 年杀了一个回马枪，越来约多的燃油车型也开发了高阶智驾系统，不少油车企业也和华为、地平线等智驾公司联合搞生态共创、油电同智的科技体验，无论如何，汽车已经成为了智能化的移动空间，将出行变成了“芯片 + 软件 + 生态” 的系统。

而在智能化+电动化已经普及和同质化的当下，个性化的风潮正风起云涌。从本届车展可见，SUV和越野车市场的改装与差异化将成为决胜未来三年的竞争主线，其次，汽车市场的个性化风潮蕴含的能量巨大，随着当智能生态逐步完善和雷同，汽车+文化的IP 将成为一个新的赛道。