2025年11月21日，广州国际车展迎来重磅技术突破——MG品牌携全球首款量产搭载半固态电池的车型全新MG4半固态安芯版正式亮相，宣布将于12月开启交付，率先实现半固态电池技术的"真量产、真交付"，以9.98万元限时补贴价将行业最安全的纯电解决方案带入十万元级市场。
作为本次车展的技术焦点，新车搭载上汽与清陶能源联合开发的53.95kWh锰基锂离子半固态电池，通过中汽中心六大极限测试——包括螺纹钢针刺、三向250kN挤压、-45℃冰冻30小时、800℃直烧180秒等，所有项目均达成"静置2小时不起火、不爆炸"的严苛标准，安全性能较行业最高标准提升20%以上，大幅超越明年即将实施的新国标。车身采用CTB电池车身一体化技术，扭转刚度达31000N·m/deg，安全与操控性双重强化。
在用户核心痛点解决上，该电池电解液含量降至5%以下，从根源上降低自燃风险；-25℃极寒环境下续航达成率仍达72%，破解低温续航焦虑。动力方面搭载120kW前置驱动电机，0-50km/h加速3秒，CLTC综合续航537公里，支持140kW直流快充，12分钟可补充400km续航。车身尺寸为4395/1842/1551mm，轴距2750mm，后备箱基础容积471L，二排放倒后形成1.87㎡平整空间，兼顾性能与实用。
此次MG同步发布全新品牌IP"MOLI"，成为品牌转型的重要符号。该形象由上汽中英设计团队联合打造，融合经典赛车头盔元素与现代数字化电感风格，既传承MG百年赛道基因与"让每个人享受追风乐趣"的初心，又具象化品牌向电智化、年轻化转型的决心，通过用户共创模式强化与新一代消费者的情感连接。
综上所述，MG品牌以"技术平权"为核心理念，将半固态电池这一尖端技术首次带入大众消费市场。9.98万元的限时补贴价不仅打破高端技术的价格壁垒，更凭借大空间、长续航与智能配置，为家庭用户及年轻群体提供安全与性价比兼备的纯电选择。随着12月交付开启，MG4半固态安芯版将重新定义纯电车型安全标准，推动行业进入"半固态电池量产时代"。
Copyright © 2025 旭威汽车网
网站展示的汽车及品牌信息和数据，是基于互联网大数据及品牌方的公开信息，收集整理客观呈现，仅提供参考使用，不代表网站支持观点；
