大众汽车为庆祝高尔夫GTI(图片|配置|询价)诞生五十周年推出纪念款车型，这款车没有进行大幅改动，只是增加了红色轮毂和尾部徽标等细节设计，许多车迷对这种保持原味的做法感到满意，在如今电动车和智能驾驶技术普及的背景下，高尔夫GTI依然坚持使用2.0T发动机和手动变速箱的配置。
动力悄悄升级到300马力，扭矩达到400牛·米，百公里加速只用5.6秒，这提升不依赖芯片堆叠，而是靠精心调校，老车主们十分认可，朋友圈里满是大家晒出自己GTI开了多少年、跑了多少里程，有人从爷爷辈一直开到孙子辈，还有一家三代人都选择这款车，这不是简单消费，更像是一种传承。
别的品牌忙着推出纯电车型和高阶智能驾驶，大众汽车却选择走另一条路，德国方面表示这并非技术落后，而是有意保留驾驶中的人为体验，方向盘转动带来手感，换挡发出清脆声响，排气声浪传递驾驶乐趣，这些感受算法无法替代。
高尔夫最低售价：12.39万起最高降价：0.60万图片参数配置询底价懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车0.98万起 | 1883辆丰田86和思域Type R的性能确实强劲，但这两款车没有推出过五十周年纪念版车型，马自达MX-5虽然操控灵活驾驶有趣，可这款车的受众范围比较小众，不像大众GTI那样贴近普通消费者，大众GTI最突出的优势在于长期保持亲民价格，消费者花费十几万元就能买到这台性能车型，同时还能满足日常出行需求，它不是专为富裕人群打造的玩物，而是普通汽车爱好者都能追求的理想座驾。
上个月《速度与激情》里出现GTI的画面，国内车友群立刻热闹起来，德国博物馆也办了展览，展出1976年的原车和工程师手稿，每天有几千人排队参观，这已经不是简单看车展，大家来这儿找的是当年那份热血记忆。
现在很多年轻人喜欢买SUV，政府给的补贴也变少了，电动车行业竞争越来越激烈，可是那辆一直保持机械感、不靠广告宣传的老款GTI汽车，到现在还被这么多人记住，这说明大家其实已经看腻了那些花里胡哨的东西，心里真正想要的是实在的东西，是那种可以亲手摸到、耳朵听到、开起来痛快的真实体验，GTI没有改变，是买车的人想法变了。
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