湖南张家界天门山景区近日上演惊险一幕。一辆黄色奇瑞风云X3L(图片|配置|询价)在挑战著名的天梯时失控滑落，撞断了部分护栏。这段视频迅速在网络上传播开来，引发了广泛关注。
天门山天梯以其150米垂直落差、30厘米湿滑窄台阶和平均45°坡度而闻名，局部坡度甚至超过60°。这段近300米的台阶路被公认为极具挑战性的地形，连进口越野车都鲜少尝试。奇瑞此次选择风云X3L进行挑战，显然是想展示其产品的越野性能。
奇瑞汽车执行副总裁李学用早在两个月前就通过社交媒体为这次活动预热。他透露奇瑞风云X3L正在筹备挑战天门山999道天梯，并强调这将是中国汽车前所未有的尝试。李学用还提到，此前只有豪华品牌路虎成功完成过类似挑战。他在9月份的帖子中描述了一次测试过程，当时天门山正值雨天，路面湿滑，但风云X3L仍然成功攀爬了超过一半的路程。
对于这次事故，天门山景区方面表示，这确实是汽车品牌方组织的活动，景区仅提供了场地租赁。景区工作人员证实了活动的存在，但表示不了解具体情况。而奇瑞汽车官方客服中心则称尚未收到相关通知，也未登记活动信息。截至目前，奇瑞汽车官方尚未就此次事故发表任何声明。
这次事件引发了人们对汽车厂商极限挑战活动的思考。这类营销活动虽然能吸引眼球，但也存在安全隐患。特别是在天门山这样的著名景区，任何意外都可能对游客安全和景区设施造成影响。厂商在追求产品性能展示的同时，如何平衡安全与宣传效果，值得深思。
从技术角度看，这次挑战的难度确实不容小觑。湿滑的台阶、陡峭的坡度，再加上天气因素，对车辆的牵引力控制系统、动力输出和底盘调校都提出了极高要求。即便车辆在测试中表现良好，实际挑战时仍可能面临不可预测的风险。
汽车厂商热衷于这类极限挑战，本质上是希望通过差异化营销来提升品牌形象。但如何确保活动安全可控，避免类似事故的发生，是每个品牌都需要认真考虑的问题。毕竟，展示产品性能的前提是不能危及公共安全。
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